Skip to content
TSG | Technical Services and Solutions
KONTAKTIRAJTE NAS

Što je LOGmaster i tko ga proizvodi?

LOGmaster je platforma za upravljanje voznim parkom i opremom u depou koju razvija i proizvodi ProFleet Solutions, tvrtka u sastavu TSG grupe. Nasljednik je sustava DiaLOG i radi u web-pregledniku: svom opremom u depou upravlja se s bilo kojeg računala, bez instalacije softvera. Terminal na lokaciji radi i bez internetske veze, s lokalnom bazom podataka, a po ponovnom spajanju automatski sinkronizira transakcije.

Ovisno o lokaciji, LOGmaster se isporučuje kao:

  • samostojeći terminal s ekranom osjetljivim na dodir, čitačem oznaka i opcijama poput pisača ili 4G rutera,
  • Wallbox – kompaktna zidna izvedba s istim softverom i ekranom, za lokacije s malo prostora,
  • integrirana izvedba u agregatu za gorivo ili Interface box bez ekrana, kad punjači već imaju vlastiti zaslon.

Više terminala i lokacija povezuje se u jedan središnji sustav – na virtualnom poslužitelju kod korisnika (LOG2box) ili u oblaku (LOG2host). U Hrvatskoj LOGmaster nudi TSG Croatia: od odabira izvedbe i ugradnje uz agregate i punjače do puštanja u rad i podrške.

Upoznajte terminal

Izrađen od kvalitetnih i izdržljivih materijala, LOGmaster terminal spaja funkcionalnost i otpornost u jednom kompaktnom uređaju.

TSG fuel terminal za gorivo - display

Moduli LOGmaster sustava

Isti terminal, ista baza podataka i ista oznaka vozača – modul se bira prema opremi u depou.
FuelLOG – kontrola točenja goriva

FuelLOG – kontrola točenja goriva

Potpuna evidencija točenja dizela, benzina, biogoriva i AdBluea na internoj benzinskoj postaji.

Povezivanje sa svim vrstama agregata za gorivo
Konfiguracija vozila i vozača s pravima i ograničenjima
Širok raspon ograničenja i upozorenja
Detaljna izvješća i analize potrošnje
Upravljanje cijenama bez plaćanja na licu mjesta
FuelLOG stup
ChargeLOG – upravljanje punjenjem električnih vozila

ChargeLOG – upravljanje punjenjem električnih vozila

Nadzor punjenja električnog voznog parka: do 32 priključka različitih proizvođača na jednom terminalu, bez naknade po punjaču.

Upravljanje AC i DC punjačima različitih proizvođača putem OCPP-a
Pametno punjenje: ograničenja snage po punjaču i grupi, raspodjela opterećenja (load balancing)
Kvote i dopuštena razdoblja punjenja po vozilu
Rad u lokalnoj mreži ili u oblaku, bez mjesečne naknade po punjaču
Rad offline s lokalnom bazom i automatskom sinkronizacijom
Ispitano s punjačima ABB, Kempower i Alpitronic
ChargeLOG stup
GasLOG – kontrola točenja CNG-a, LNG-a i vodika

GasLOG – kontrola točenja CNG-a, LNG-a i vodika

Pouzdana kontrola točenja CNG-a, LNG-a ili vodika, i kad se vozila pune preko noći.

Stabilan rad putem specifičnih funkcionalnosti
Praćenje sigurnosti putem 'povezanih podataka'
Detaljna izvješća i analize o potrošnji
Upravljanje cijenama (bez plaćanja na licu mjesta)
Stečena je OIML verifikacija
GasLOG stup
Wallbox i Truckbox – kompaktne izvedbe

Wallbox i Truckbox – kompaktne izvedbe

Kad za samostojeći terminal nema mjesta, LOGmaster nudi kompaktne izvedbe s istim softverom.

Wallbox: praktično kompaktno kućište (bez opcije pisača)
Kamionska kutija: prilagođena za ugradnju na kamion za točenje goriva
Obje dostupne u varijantama za gorivo, punjenje i plin

ChargeLOG: što dobiva vozni park s električnim vozilima?

ChargeLOG je modul LOGmaster sustava za upravljanje voznim parkom, namijenjen punjenju električnih vozila u depou. Jedan terminal upravlja s do 32 priključka (AC ili DC) različitih proizvođača, pa flota može kombinirati punjače različitih marki, a ipak ima jednu evidenciju, jednu oznaku vozača i jedno izvješće. Za razliku od pretplatničkih platformi, LOGmaster je jednokratna investicija bez mjesečne naknade po punjaču.

  • Pametno punjenje. Ograničenje snage po punjaču i po grupi punjača, raspodjela raspoložive snage među vozilima (load balancing), ograničenje broja istodobnih sesija s čekanjem u redu i odgođeni početak punjenja – priključak lokacije ostaje unutar zakupljene snage.
  • Kvote i razdoblja. Po vozilu se zadaje kvota u kWh, minutama ili broju punjenja (na primjer tjedno ili mjesečno) te dopušteno razdoblje, recimo samo noću; punjenje izvan razdoblja sustav automatski prekida.
  • Pravila koja čuvaju flotu. Prekid sesije kad snaga punjenja padne ispod zadane vrijednosti (baterija pri vrhu), upozorenje ako se punjenje prekine prije zadane minimalne razine baterije, najdulje dopušteno trajanje sesije.
  • Identifikacija i aktivacija. Vozač se prijavljuje na terminalu ili na čitaču punjača istom oznakom kojom toči gorivo; punjenje se može pokrenuti i daljinski iz LOGmastera.
  • Podaci i izvješća. Datum, vrijeme, vozilo, vozač, kWh, trajanje i referentna potrošnja po vozilu; izvješća u Excelu ili PDF-u, s automatskim izvozom transakcija.
  • Rad bez interneta. Terminal radi offline s lokalnom bazom podataka i automatski sinkronizira transakcije kad se veza vrati.

Tehnički podaci – ChargeLOG

Značajka Vrijednost
Broj priključaka po terminalu do 32 (AC i DC), različiti proizvođači
Komunikacija s punjačima OCPP; ispitano s punjačima ABB, Kempower i Alpitronic
Upravljanje snagom ograničenja po punjaču i grupi, load balancing, ograničenje istodobnih sesija, odgođene sesije
Kvote i ograničenja po vozilu kWh, minute ili broj punjenja; dopuštena razdoblja; minimalna završna razina baterije; najdulje trajanje
Identifikacija beskontaktna oznaka na terminalu ili na punjaču; daljinska aktivacija iz LOGmastera
Izvedbe samostojeći terminal, Wallbox, Interface box (bez ekrana)
Rad lokalna mreža ili oblak (LOG2host); offline s lokalnom bazom i sinkronizacijom
Naknade bez mjesečne naknade po punjaču
Namjena interno punjenje voznog parka; sesije se bilježe za internu evidenciju (mjerenje nije zakonsko mjerilo prema MID-u), pa sustav nije namijenjen javnoj naplati

Za javno dostupne punionice s naplatom i obvezama iz Uredbe AFIR pogledajte upravljanje, nadzor i naplatu EV punionica, a za projektiranje i izgradnju punionice za flotu punjenje poslovnih flota.

Izvor tehničkih podataka: ProFleet Solutions – ChargeLOG (provjereno 7. 10. 2026.).

OtherLOG: LubLOG, MultiLOG i StockLOG

Uz glavne module, upravljanje voznim parkom u LOGmasteru pokriva i ostalu opremu u depou:

  • LubLOG – evidencija izdavanja ulja i drugih tekućina za vozila.
  • MultiLOG – fleksibilno rješenje za manje lokacije, koje više funkcija objedinjuje u postojećoj opremi.
  • StockLOG – nadzor zaliha goriva i AdBluea preko mjernih sondi, s upozorenjima prije nego što spremnik ostane prazan.
LOGmaster centralna baza podataka

Središnji sustav: LOG2box ili LOG2host

Više terminala i lokacija vodi se iz jednog središnjeg LOGmaster sustava. Može biti instaliran kod korisnika, na virtualnom poslužitelju (LOG2box), ili smješten u oblaku kao usluga LOG2host: podaci se ne čuvaju samo u lokalnoj mreži, nego sigurno u oblaku, uz niže ukupne troškove i bržu daljinsku podršku.

Česta pitanja o LOGmaster sustavu i ChargeLOG-u

Što je LOGmaster?

LOGmaster je sustav za upravljanje voznim parkom i depoom koji s jednog terminala i jedne web-aplikacije nadzire svu opremu voznog parka: agregate za gorivo (FuelLOG), punjače za električna vozila (ChargeLOG), točenje CNG-a, LNG-a i vodika (GasLOG) i zalihe goriva (StockLOG). Razvija ga i proizvodi ProFleet Solutions, tvrtka TSG grupe.

Ima li TSG vlastiti sustav za upravljanje punjenjem voznog parka?

Da. ChargeLOG je modul LOGmaster sustava koji razvija ProFleet Solutions, tvrtka TSG grupe. Jedan terminal upravlja s do 32 priključka AC i DC punjača različitih proizvođača, a sustav radi bez mjesečne naknade po punjaču.

Radi li ChargeLOG s punjačima različitih proizvođača?

Radi. Punjači se povezuju protokolom OCPP, pa flota može kombinirati marke; sustav je ispitan s punjačima ABB, Kempower i Alpitronic. Kompatibilnost konkretnog modela i verzije firmwarea TSG provjerava prije ugradnje.

Plaća li se mjesečna naknada po punjaču?

Ne. LOGmaster je jednokratna investicija: softver radi u lokalnoj mreži ili u oblaku (LOG2host) bez naknade po punjaču.

Može li ChargeLOG ograničiti snagu punjenja prema priključku lokacije?

Može. Sustav zadaje ograničenja snage po punjaču i po grupi, raspodjeljuje raspoloživu snagu među vozilima (load balancing), ograničava broj istodobnih sesija i odgađa početak punjenja, pa lokacija ostaje unutar zakupljene priključne snage.

Može li se ChargeLOG koristiti za javnu naplatu punjenja?

Nije mu to namjena. ChargeLOG bilježi sesije za internu evidenciju voznog parka; mjerenje nije zakonsko mjerilo prema MID-u, a javno dostupne punionice prema Uredbi (EU) 2023/1804 (AFIR) trebaju sustav s ad hoc plaćanjem. Za takve lokacije TSG nudi upravljanje, nadzor i naplatu EV punionica.

Što se događa kad terminal izgubi internetsku vezu?

Terminal nastavlja raditi s lokalnom bazom podataka: vozači se identificiraju, transakcije se bilježe, a nakon ponovnog spajanja podaci se automatski sinkroniziraju sa središnjim sustavom.

Tko u Hrvatskoj nudi i ugrađuje LOGmaster?

TSG Croatia d.o.o. – od odabira izvedbe terminala i ugradnje uz agregate za gorivo i punjače do puštanja u rad i podrške. Sustav razvija i proizvodi ProFleet Solutions, tvrtka TSG grupe.

Zadnje ažuriranje: 7. listopada 2026. · Sadržaj odobrio: TSG Croatia d.o.o.