Izgradnja punionica za električna vozila
Od projekta do servisa
Planirate izgradnju punionica za električna vozila za poslovni objekt, vlastiti vozni park, javno dostupnu lokaciju ili više lokacija?
TSG vodi cijeli projekt – od analize lokacije, projektne dokumentacije i odabira AC ili DC punjača do građevinskih i elektro radova, puštanja opreme u rad, implementacije sustava za nadzor i naplatu te redovnog održavanja.
Ispunite kratki upitnik i naš će vam tim pripremiti ponudu u roku od 2 radna dana.
EV punionice ključ u ruke za tvrtke i investitore
Svaki projekt punionice zahtijeva usklađivanje lokacije, priključne snage, vrste vozila, očekivanog vremena punjenja i budućeg rasta broja korisnika.
Neovisno o tome trebaju li se puniti vozila zaposlenika, vlastiti vozni park, električni autobusi i kamioni ili vozila kupaca, TSG povezuje sve faze realizacije i investitoru osigurava jednu kontaktnu točku tijekom cijelog projekta.
Što uključuje izgradnja EV punionice?
- Analiza lokacije, individualizirana projektna dokumentacija i planiranje projekta
- Odabir i isporuka odgovarajućih AC, DC ili HPC punjača
- Isporuka potrebne elektroenergetske opreme, uključujući trafostanice, solarne sustave i baterijske spremnike
- Izvođenje građevinskih, elektro i montažerskih radova
- Ugradnja, ispitivanje, puštanje u rad i probni rad opreme
- Implementacija sustava za daljinski nadzor, upravljanje i naplatu punjenja
- Ugradnja naplatnih terminala za javno dostupne punionice
- Preventivno i korektivno održavanje te servis punionica
Kako izgleda izgradnja punionice, korak po korak?
| Faza | Što se radi | Rezultat |
|---|---|---|
| 1. Analiza lokacije | broj i vrsta vozila, vrijeme zadržavanja, raspoloživa priključna snaga, raspored parkirnih mjesta | preporuka AC/DC rješenja i snage |
| 2. Tehnički koncept i projekt | raspored punjača, kabelske trase, upravljanje snagom, potreba za trafostanicom ili baterijskim sustavom | projektna dokumentacija u suradnji s ovlaštenim projektantom |
| 3. Priključak na mrežu | usklađivanje s operatorom distribucijskog sustava kad je potrebno povećanje snage ili novi priključak | uvjeti i rok priključenja |
| 4. Građevinski i elektro radovi | temelji, kanali, kabeli, razvod i, po potrebi, trafostanica | spremna infrastruktura |
| 5. Ugradnja i puštanje u rad | montaža punjača, ispitivanja, povezivanje sa sustavom za nadzor i naplatu | ispravna i povezana punionica |
| 6. Rad i održavanje | nadzor, preventivno i korektivno održavanje | dostupnost punionice korisnicima |
Zatražite ponudu u roku od 2 radna dana →
Koje propise punionica mora ispuniti?
- Javno dostupni punjači (AFIR): ad hoc punjenje bez registracije; na punjačima od 50 kW i više postavljenima od 13. 4. 2024. čitač platnih kartica ili beskontaktni uređaj; cijena istaknuta prije početka punjenja; digitalna povezanost i pametno punjenje; priključci tipa 2 (AC) i Combo 2 (DC).
- Parkirališta nestambenih zgrada (EPBD): zgrade s više od 20 parkirnih mjesta do 1. 1. 2027. trebaju najmanje jedno mjesto za punjenje na 10 parkirnih mjesta ili kanale za najmanje polovinu mjesta; nove i značajno obnovljene zgrade imaju strože zahtjeve.
- Nova trafostanica: transformator mora ispunjavati zahtjeve razine 2 za gubitke iz Uredbe (EU) br. 548/2014.
Izvori: Uredba (EU) 2023/1804 (AFIR), čl. 5. i Prilog II.; Direktiva (EU) 2024/1275, čl. 14.; Uredba (EU) br. 548/2014
Česta pitanja o izgradnji punionica za električna vozila
Koliko traje izgradnja punionice za električna vozila?
Ovisi o tome treba li novi priključak ili trafostanica. Sama ugradnja punjača najkraći je dio posla; najviše vremena odnose priprema dokumentacije, priključak i, ako je potrebna, izgradnja trafostanice. Terminski plan dobivate zajedno s ponudom nakon pregleda lokacije.
Treba li za punionicu nova trafostanica?
Ne uvijek. Ako raspoloživa priključna snaga nije dovoljna za planirane punjače, rješenje može biti upravljanje snagom, baterijski sustav (BESS) ili povećanje priključka, a kod većih DC punionica u pravilu nova trafostanica. To utvrđujemo analizom lokacije.
AC ili DC punjači – što odabrati?
AC punjači odgovaraju lokacijama na kojima vozila stoje nekoliko sati (radno mjesto, hotel, depo preko noći), a DC punjači lokacijama s kratkim zadržavanjem (prometni koridori, trgovine, flote u smjenama). Na većini lokacija kombinacija daje najbolji omjer troška i koristi.
Koju dokumentaciju treba izgradnja punionice?
Potrebna dokumentacija ovisi o vrsti i snazi zahvata, o tome je li potreban novi priključak ili trafostanica te o lokaciji. Za svaki projekt to utvrđujemo s ovlaštenim projektantom i operatorom distribucijskog sustava.
Moraju li javne punionice imati plaćanje karticom?
Javni punjači od 50 kW i više postavljeni od 13. travnja 2024. moraju imati čitač platnih kartica ili beskontaktni uređaj, a od 1. siječnja 2027. i stariji punjači te snage uz mrežu TEN-T. Punjači ispod 50 kW mogu nuditi i internetsko plaćanje, npr. QR kodom. Ako je punjenje besplatno, obveza ne vrijedi.
Održava li TSG punionice nakon izgradnje?
Da. Nudimo preventivno i korektivno održavanje te nadzor punionica; opseg, dostupnost podrške i vrijeme odaziva definiraju se ugovorom. Više o tome: održavanje EV punionica.
Zadnje ažuriranje: 5. listopada 2026. · Sadržaj odobrio: TSG Croatia d.o.o.