Namjena lokacije i profil korisnika
Prvo je potrebno definirati tko će koristiti punionice i kako će se vozila zadržavati na lokaciji.
Projekt može biti namijenjen:
- zaposlenicima i posjetiteljima
- službenim i dostavnim vozilima
- električnim autobusima ili kamionima
- kupcima hotela, restorana ili trgovačke lokacije
- korisnicima javno dostupnih punionica
- jednoj lokaciji ili mreži više lokacija
Vrsta korisnika i vrijeme zadržavanja utječu na potreban broj mjesta za punjenje, izbor AC ili DC tehnologije i način upravljanja sustavom.
Potrebna energija i raspoloživa priključna snaga
Prije odabira punjača potrebno je procijeniti koliko će se vozila puniti, koliko energije trebaju preuzeti i u kojem vremenu moraju ponovno biti spremna za korištenje.
Analiza uključuje:
- postojeću priključnu snagu
- potrošnju ostalih sustava na lokaciji
- broj vozila koja se mogu puniti istodobno
- planirani rast broja vozila i punjača
- mogućnost upravljanja raspoloživom snagom
- potencijalnu potrebu za povećanjem priključne snage ili trafostanicom
- mogućnost povezivanja sa solarnim sustavom ili baterijskim spremnikom
Cilj nije automatski odabrati najveću moguću snagu, nego pronaći tehnički i poslovno opravdano rješenje.
Prostor, pristup i raspored opreme
Položaj punjača mora uzeti u obzir način pristupa vozila, raspored parkirališta i odnos prema postojećoj infrastrukturi.
Pri pripremi koncepta razmatramo:
- ulaz i izlaz s lokacije
- smjer kretanja i manevriranja vozila
- položaj priključka na različitim vrstama vozila
- raspored parkirnih i punjačkih mjesta
- položaj elektroenergetske opreme
- moguće kabelske trase
- potrebu za zaštitnim elementima
- pristupačnost za servis i održavanje
- mogućnost kasnijeg proširenja sustava
Posebnu pažnju potrebno je posvetiti lokacijama za autobuse, kamione i druga veća vozila.
Odabir tehnologije i opreme
Odabir punjača ovisi o stvarnoj namjeni projekta, a ne samo o nazivnoj snazi uređaja.
TSG je neovisan o proizvođaču i može usporediti različita tehnička rješenja prema:
- vrstama vozila
- potrebnoj brzini punjenja
- raspoloživoj energiji
- očekivanom broju korisnika
- uvjetima lokacije
- mogućnostima upravljanja i komunikacije
- kompatibilnosti sa softverskim sustavima
- mogućnosti budućeg proširenja
- dostupnosti servisa i tehničke podrške
- ukupnom trošku tijekom životnog vijeka sustava
Upravljanje, nadzor i naplata
Već tijekom pripreme projekta potrebno je definirati kako će se punionicama upravljati nakon puštanja u rad.
Ovisno o projektu, potrebno je razmotriti:
- privatni ili javni pristup punionicama
- različite skupine korisnika
- identifikaciju i autorizaciju korisnika
- praćenje sesija i potrošnje
- naplatu punjenja
- daljinski nadzor i dijagnostiku
- upravljanje raspoloživom snagom
- izvještavanje
- integraciju s backendom i drugim poslovnim sustavima
Rano definiranje tih zahtjeva smanjuje rizik da odabrani hardver, komunikacijska infrastruktura i softversko rješenje kasnije ne budu međusobno kompatibilni.
Buduće faze projekta
Potrebe lokacije često se povećavaju postupno.
Prva faza projekta zato treba uzeti u obzir:
- očekivani rast broja električnih vozila
- budući broj punjačkih mjesta
- moguće povećanje ukupne snage
- rezervne kabelske trase
- prostor za dodatnu opremu
- skalabilnost sustava upravljanja
- moguću integraciju sa solarnom elektranom, BESS-om ili trafostanicom
Dobro fazno planiranje može smanjiti potrebu za ponavljanjem građevinskih i elektro radova tijekom kasnijeg proširenja.
