Austria (German)
Belgium (Dutch)
Belgium (French)
Bulgaria (Bulgarian)
Croatia (Croatian)
Czech Republic (Czech)
Denmark (Danish)
Estonia (Estonian)
Finland (Finnish)
France (French)
Germany (German)
Ireland (English)
Italy (Italian)
Latvia (Latvian)
Lithuania (Lithuanian)
Morocco (French)
Netherlands (Dutch)
Norway (Norwegian)
Poland (Polish)
Portugal (Portuguese)
Romania (Romanian)
Senegal (French)
Slovakia (Slovak)
South Africa (English)
Spain (Spanish)
Sweden (Swedish)
Switzerland (French)
Switzerland (German)
Tunisia (French)
United Kingdom (English)
Omogućite zaposlenicima i posjetiteljima da električna vozila pune tijekom boravka na vašoj poslovnoj lokaciji.
TSG Charge procjenjuje potrebe korisnika i mogućnosti lokacije, priprema tehničko rješenje, isporučuje i ugrađuje punionice te pruža podršku i održavanje nakon puštanja sustava u rad.
Rješenje planiramo prema današnjoj potražnji, raspoloživoj priključnoj snazi i očekivanom rastu broja električnih vozila.
Optimalan broj i vrsta punionica ne određuju se samo prema veličini tvrtke. Potrebno je razumjeti tko će koristiti punionice, koliko dugo vozila ostaju parkirana i koliko ih se treba puniti istodobno.
Prije definiranja rješenja razmatramo:
Na temelju tih podataka definiramo rješenje koje odgovara stvarnom načinu korištenja lokacije.
Punjenje za zaposlenike
Zaposlenici mogu puniti električna vozila tijekom radnog vremena, bez dodatnog zaustavljanja na putu prema kući ili oslanjanja isključivo na kućnu i javnu infrastrukturu.
Punjenje na poslu može biti dodatna pogodnost za zaposlenike i podrška internim ciljevima održive mobilnosti.
Punjenje za posjetitelje i poslovne partnere
Punionice za posjetitelje unapređuju iskustvo dolaska na lokaciju i pokazuju da je poslovni objekt spreman za rast električne mobilnosti.
Pristup se može organizirati odvojeno za zaposlenike, posjetitelje i druge skupine korisnika.
Punjenje službenih vozila
Ako službena vozila veći dio radnog dana ili noći provode parkirana na lokaciji, mogu se uključiti u isti energetski i upravljački koncept.
Za vozne parkove s definiranim rutama, smjenama i operativnim rokovima potrebno je zasebno analizirati infrastrukturu za punjenje električnog voznog parka.
Procjenu lokacije i potreba korisnika
Analiziramo raspored parkirališta, očekivanu potražnju, vrijeme zadržavanja vozila, raspoloživu snagu i mogućnost budućeg proširenja.
Projektiranje tehničkog rješenja
Definiramo potreban broj i položaj punionica, kabelske trase, elektroenergetske zahtjeve i način upravljanja sustavom.
Odabir AC i DC punionica
Odabir punionica prilagođavamo vremenu dostupnom za punjenje, očekivanom broju korisnika i tehničkim mogućnostima lokacije.
Građevinske i elektro radove
TSG koordinira i izvodi potrebne pripremne, građevinske, kabelske, elektro i montažerske radove prema dogovorenom opsegu projekta.
Ugradnju i puštanje u rad
Punionice ugrađujemo, konfiguriramo, testiramo i puštamo u rad.
Upravljanje pristupom i potrošnjom
Ovisno o odabranom rješenju, moguće je definirati korisničke skupine, upravljati pristupom, pratiti potrošnju i organizirati model naplate.
Servis i održavanje
Nakon instalacije TSG može preuzeti redovno i interventno održavanje punionica i povezane opreme.
Za većinu uredskih lokacija AC punjenje ima smisla kada su vozila parkirana nekoliko sati i nije ih potrebno napuniti u kratkom vremenu.
DC punjenje može biti prikladno kada:
Konačan odabir ne treba temeljiti samo na najvećoj dostupnoj snazi. Važno je uskladiti brzinu punjenja, raspoloživu energiju, vrijeme zadržavanja i planirani broj korisnika.
Kada se više vozila puni istodobno, ukupna potrebna snaga može premašiti raspoloživi kapacitet poslovnog objekta.
Sustav upravljanja snagom raspoređuje dostupnu energiju između aktivnih punionica prema definiranim pravilima. Time se postojeći priključak može koristiti učinkovitije, a buduće proširenje infrastrukture lakše planirati.
Ako postojeća snaga nije dovoljna, projekt može uključivati procjenu dodatne elektroenergetske infrastrukture.
Tvrtka može imati različite modele korištenja punionica:
Odgovarajući model ovisi o poslovnoj politici, tehničkom sustavu i primjenjivim računovodstvenim i fiskalnim zahtjevima.
Kada tehnički i ekonomski uvjeti to opravdavaju, punionice se mogu povezati s drugim energetskim rješenjima na lokaciji.
Projekt može razmotriti:
Takva rješenja treba dimenzionirati prema stvarnom profilu proizvodnje, potrošnje i punjenja, a ne samo prema broju parkirnih mjesta.
Direktiva (EU) 2024/1275 o energetskim svojstvima zgrada (EPBD) određuje najmanji broj mjesta za punjenje i pripremu instalacija na parkiralištima nestambenih zgrada. Države članice prenose je u nacionalne propise (rok za prenošenje bio je 29. svibnja 2026.), pa se točni uvjeti za pojedinu zgradu provjeravaju u hrvatskom propisu.
| Zgrada | Uvjet | Mjesta za punjenje | Priprema instalacija |
|---|---|---|---|
| Nova ili značajno obnovljena nestambena zgrada | više od 5 parkirnih mjesta | najmanje 1 na svakih 5 parkirnih mjesta | vodovi za najmanje 50 % mjesta, kanali za cijevi za preostala |
| Nova ili značajno obnovljena uredska zgrada | više od 5 parkirnih mjesta | najmanje 1 na svaka 2 parkirna mjesta | kao gore |
| Postojeća nestambena zgrada | više od 20 parkirnih mjesta, do 1. 1. 2027. | najmanje 1 na svakih 10 parkirnih mjesta | ili kanali za najmanje 50 % mjesta |
Vodovi se dimenzioniraju za istodobno korištenje svih predviđenih mjesta za punjenje, a direktiva izričito predviđa sustav upravljanja opterećenjem. To je razlog zašto se upravljanje snagom planira od prvog dana, a ne naknadno.
Dobro projektirana infrastruktura može omogućiti:
Za početnu procjenu korisno je dostaviti:
Na temelju dostavljenih informacija TSG Charge može predložiti sljedeći tehnički i komercijalni korak.
Potreban broj ovisi o broju korisnika, vremenu zadržavanja vozila, učestalosti punjenja i mogućnosti dijeljenja punionica između više vozila. U prvoj fazi treba uzeti u obzir i očekivani rast broja električnih vozila.
AC punionice često odgovaraju lokacijama na kojima vozila ostaju parkirana više sati. DC punionice mogu biti prikladne kada korisnici ostaju kraće ili vozilo mora biti spremno u ograničenom vremenu.
Mogu, ako odabrani sustav podržava različite korisničke skupine, pristup i pravila naplate.
Nije. U nekim slučajevima postojeća snaga i upravljanje opterećenjem mogu biti dovoljni. Kod većih projekata može biti potrebno povećanje priključka ili dodatna energetska infrastruktura.
Može, pod uvjetom da se buduće povećanje broja punionica predvidi tijekom projektiranja prve faze.
Može, kada profil proizvodnje, potrošnje i punjenja te tehničke mogućnosti lokacije opravdavaju integrirano rješenje.
Da. TSG može pružati redovno i interventno održavanje punionica i povezane opreme prema dogovorenom opsegu usluge.
Prema Direktivi (EU) 2024/1275 (EPBD) nove i značajno obnovljene nestambene zgrade s više od pet parkirnih mjesta trebaju najmanje jedno mjesto za punjenje na svakih pet parkirnih mjesta (uredske zgrade: na svaka dva), uz pripremljene vodove i kanale. Postojeće nestambene zgrade s više od 20 parkirnih mjesta do 1. siječnja 2027. trebaju najmanje jedno mjesto za punjenje na svakih deset parkirnih mjesta ili kanale za najmanje polovinu mjesta. Obveze vrijede kroz hrvatske propise kojima se direktiva prenosi.
Ovisi o tome tko smije na parkiralište. Prema Uredbi (EU) 2023/1804 (AFIR) punjač je javno dostupan ako se nalazi na lokaciji otvorenoj široj javnosti, i kad se pristup uvjetuje. Parkiralište rezervirano isključivo za zaposlenike i službena vozila nije javno dostupno, pa za njega ne vrijede pravila o ad hoc punjenju i plaćanju karticom. Čim se punjač otvori posjetiteljima ili kupcima uz naplatu, ta pravila se primjenjuju.
Pošaljite nam osnovne informacije o lokaciji, korisnicima i očekivanom broju električnih vozila. TSG Charge pomoći će vam definirati rješenje koje odgovara današnjim potrebama i omogućuje buduće proširenje.
Zadnje ažuriranje: 5. listopada 2026. · Sadržaj odobrio: TSG Croatia d.o.o.
