Punjenje električnog voznog parka

Punjenje električnog voznog parka nije samo pitanje broja punjača. Potrebno je uskladiti dnevne rute, vrijeme mirovanja vozila, broj vozila koja se pune istodobno, raspoloživu priključnu snagu i plan budućeg razvoja flote.

TSG Charge projektira, isporučuje, ugrađuje i održava infrastrukturu za punjenje poslovnih flota — od osobnih i lakih dostavnih vozila do električnih kamiona i autobusa.

TSG Charge punjenje električnog dostavnog vozila

Infrastruktura prilagođena stvarnom režimu rada vaše flote

Optimalno rješenje ne određuje se samo prema ukupnom broju vozila, nego prema tome kada su vozila dostupna za punjenje i kada ponovno moraju biti spremna za vožnju.

Prije definiranja projekta analiziramo:

vrste i broj vozila
dnevnu kilometražu i raspored ruta
vrijeme povratka i zadržavanja vozila u bazi
broj vozila koja se trebaju puniti istodobno
raspoloživu priključnu snagu
potrebu za AC, DC ili kombiniranim punjenjem
mogućnost faznog povećanja broja vozila i punjača
zahtjeve za nadzorom, izvještavanjem i upravljanjem energijom

Cilj je osigurati da vozila budu napunjena kada ih poslovanje treba, bez nepotrebnog predimenzioniranja infrastrukture.

Rješenja za različite vrste poslovnih flota

Službena i terenska vozila
Za vozila koja veći dio noći ili radnog dana provode parkirana, AC punjenje i dinamičko upravljanje snagom često omogućuju učinkovito korištenje raspoloživog priključka.

Dostavna i logistička vozila
Dostavne flote zahtijevaju usklađivanje punjenja s početkom smjena, povratkom vozila u bazu i dnevnim rutama. Ovisno o rasporedu rada, rješenje može uključivati AC punjače, brže DC punjenje ili njihovu kombinaciju.

Električni kamioni i autobusi
Kamioni i autobusi imaju veće energetske potrebe, ograničene vremenske prozore i specifične zahtjeve za pristup lokaciji. Projekt mora uzeti u obzir raspored vožnje, vrijeme odmora, raspoloživi prostor, priključnu snagu i mogućnost budućeg povećanja kapaciteta.

Komunalne i specijalne flote
Za komunalna, servisna i druga specijalna vozila infrastruktura se prilagođava operativnim smjenama, lokaciji baze i stvarnoj raspoloživosti vozila za punjenje.

Što uključuje TSG Charge projekt?

Analizu lokacije i potreba flote

Procjenjujemo režim rada vozila, potrebnu energiju, raspoloživu priključnu snagu, prostorna ograničenja i mogućnosti širenja sustava.

Projektiranje infrastrukture

Definiramo broj, vrstu i raspored punjača te potrebne elektroenergetske, građevinske i komunikacijske elemente projekta.

Odabir AC i DC punjača

Rješenje prilagođavamo vrstama vozila, vremenu dostupnom za punjenje i zahtjevima poslovanja, bez vezivanja projekta isključivo uz jednu vrstu uređaja.

Građevinske i elektro radove

Izvodimo i koordiniramo pripremu lokacije, kabelske trase, elektroinstalacije, montažu i povezivanje potrebne opreme.

Ugradnju i puštanje u rad

Punionice ugrađujemo, konfiguriramo, testiramo i puštamo u rad prema dogovorenom tehničkom opsegu.

Servis i održavanje

Nakon instalacije TSG može preuzeti redovno i interventno održavanje punionica i povezane opreme.

Koliko energije vozilo dobije dok stoji? Jednostavan račun

Energija koju vozilo primi približno je snaga punjača pomnožena s vremenom punjenja, pri stalnoj punoj snazi. Stvarna količina je manja, jer vozilo prema kraju punjenja smanjuje snagu, a mnoga vozila preko AC priključka primaju najviše 11 kW.

Punjač	Vrijeme	Najviše energije	Tipična situacija
AC 11 kW	8 h (noć u depou)	88 kWh	dostavna i službena vozila koja se vraćaju u bazu
AC 22 kW	2 h	44 kWh	vozila koja se vraćaju između tura, ako podržavaju 22 kW AC
DC 50 kW	30 min	25 kWh	brzo dopunjavanje u smjeni
DC 150 kW	20 min	50 kWh	vozila s velikom dnevnom kilometražom

Iz tog računa slijedi dimenzioniranje: deset vozila koja noću stoje osam sati ne traže deset brzih punjača, nego dovoljno AC mjesta i upravljanje snagom koje ukupno opterećenje drži unutar priključne snage.

Ako vozila parkiraju uz poslovnu zgradu, vrijede i zahtjevi Direktive (EU) 2024/1275 (EPBD), čl. 14.: nove i značajno obnovljene nestambene zgrade s više od pet parkirnih mjesta trebaju najmanje jedno mjesto za punjenje na svakih pet mjesta (uredske zgrade: na svaka dva) uz pripremljene vodove i kanale, a postojeće nestambene zgrade s više od 20 mjesta do 1. siječnja 2027. najmanje jedno na svakih deset mjesta ili kanale za polovinu mjesta. Direktiva se primjenjuje kroz hrvatske propise kojima se prenosi. Izvor: Direktiva (EU) 2024/1275, čl. 14.

Upravljanje snagom i energijom
Kada se više vozila puni istodobno, ukupna potrebna snaga može biti veća od trenutačno raspoloživog kapaciteta lokacije.

Sustav upravljanja snagom omogućuje raspodjelu dostupne energije između vozila prema definiranim prioritetima i vremenu do sljedeće vožnje. Time se postojeći priključak može koristiti učinkovitije, uz smanjenje rizika od neželjenih vršnih opterećenja.

Ovisno o potrebama projekta, rješenje može uključivati:

dinamičko upravljanje snagom
novu ili proširenu trafostanicu
baterijski sustav za pohranu energije — BESS
fotonaponski sustav ili solarnu nadstrešnicu
nadzor potrošnje i rada punionica
fazno povećanje broja punjačkih mjesta

Nadzor punjenja flote: ChargeLOG

Kad flota ima vlastitu punionicu, uz upravljanje snagom treba znati i tko je, kada i koliko punio. Za to TSG nudi ChargeLOG, modul LOGmaster sustava koji razvija i proizvodi ProFleet Solutions, tvrtka TSG grupe:

do 32 priključka AC i DC punjača različitih proizvođača na jednom terminalu, bez mjesečne naknade po punjaču,
kvote i razdoblja po vozilu – u kWh, minutama ili broju punjenja, uz punjenje dopušteno, primjerice, samo noću,
pametno punjenje – ograničenja snage po punjaču i grupi te raspodjela snage među vozilima unutar priključne snage,
jedna oznaka vozača za punjenje i točenje goriva te izvješća po vozilu i vozaču u Excelu ili PDF-u.

Flote koje uz električna vozila imaju i internu benzinsku postaju tako sve transakcije vode u jednom sustavu. Module i tehničke podatke opisali smo na stranici LOGmaster – upravljanje voznim parkom i depoom.

Solar i BESS kao dio energetskog koncepta flote

Punjenje električnog voznog parka povećava potrošnju energije na lokaciji. Kada tehnički i ekonomski uvjeti to opravdavaju, solarna proizvodnja i baterijska pohrana mogu se povezati s punionicama u jedinstven energetski sustav.

Takav pristup omogućuje bolje upravljanje vlastitom proizvodnjom, potrošnjom i vršnim opterećenjima te priprema lokaciju za daljnji rast flote.

Pouzdanost punionica dio je operativne sigurnosti flote

Kod poslovnih vozila zastoj punionice može utjecati na raspoloživost vozila, početak smjene i izvršavanje planiranih ruta.

Zato održavanje nije dodatak projektu, nego dio planiranja dugoročnog rada sustava. TSG pruža tehničku podršku, redovno održavanje i interventne usluge prema ugovorenom opsegu.

Za početnu procjenu korisno je dostaviti:

vrstu i broj vozila
planirani broj električnih vozila u prvoj fazi
očekivani broj vozila u završnoj fazi
dnevnu kilometražu i vrijeme mirovanja
lokaciju baze ili parkirališta
raspoloživu priključnu snagu, ako je poznata
planirani rok početka rada električne flote
informaciju radi li se o novoj lokaciji ili nadogradnji postojeće infrastrukture

Na temelju tih informacija TSG može predložiti sljedeći tehnički i komercijalni korak.

Zatražite početnu procjenu projekta

Infrastruktura za punjenje električnih autobusa

Pošaljite upit

Česta pitanja o punjenju električnog voznog parka

Koliko punjača treba za vozni park?

Broj punjača ne određuje se samo prema ukupnom broju vozila, nego prema broju vozila koja se trebaju puniti u istom vremenskom razdoblju. Važni su i dnevna kilometraža, vrijeme mirovanja i plan budućeg rasta. Primjer: deset vozila koja noću stoje osam sati napune se na AC punjačima od 11 kW, pa je u pravilu dovoljno jedno AC mjesto po vozilu uz upravljanje snagom; brzi DC punjač dodaje se za vozila koja se moraju dopuniti tijekom smjene.

Treba li poslovnoj floti AC ili DC punjenje?

AC punjenje odgovara vozilima koja su dulje parkirana, dok se DC punjenje koristi kada vozilo mora biti spremno u kraćem vremenu ili ima veće energetske potrebe. Mnoge flote koriste kombinaciju obje tehnologije.

Je li potrebna nova trafostanica?

To ovisi o raspoloživoj priključnoj snazi, ukupnoj snazi punjača i rasporedu punjenja. U nekim projektima dovoljno je upravljanje snagom, dok drugi zahtijevaju povećanje priključka, trafostanicu ili baterijski sustav.

Može li se infrastruktura graditi u fazama?

Može. Prva faza treba biti projektirana tako da kasnije povećanje broja vozila i punjača ne zahtijeva nepotrebno ponavljanje građevinskih i elektro radova.

Može li se punjenje povezati sa solarnim sustavom i BESS-om?

Može, kada potrošnja flote, profil proizvodnje i tehnički uvjeti lokacije opravdavaju integrirano rješenje.

Nudi li TSG održavanje nakon ugradnje?

Da. TSG može preuzeti redovno i interventno održavanje punionica i povezane opreme prema dogovorenom modelu usluge.

Mora li parkiralište tvrtke imati punionice prema EU propisima?

Prema Direktivi (EU) 2024/1275 (EPBD), čl. 14., nove i značajno obnovljene nestambene zgrade s više od pet parkirnih mjesta trebaju najmanje jedno mjesto za punjenje na svakih pet mjesta (uredske zgrade: na svaka dva) uz pripremljene vodove i kanale. Postojeće nestambene zgrade s više od 20 parkirnih mjesta do 1. siječnja 2027. trebaju najmanje jedno mjesto za punjenje na svakih deset mjesta ili kanale za najmanje polovinu mjesta. Obveze vrijede kroz hrvatske propise kojima se direktiva prenosi.

Planirate prelazak poslovne flote na električna vozila?

Pošaljite nam osnovne podatke o vozilima, lokaciji i planiranom roku. TSG Charge pomoći će vam definirati infrastrukturu koja odgovara današnjim potrebama i omogućuje buduće širenje flote.

Kako pratiti punjenje po vozilu i vozaču?

Punjači se povezuju sa sustavom za nadzor punjenja. TSG nudi ChargeLOG, modul LOGmaster sustava TSG grupe: jedan terminal upravlja s do 32 priključka punjača različitih proizvođača, a svaka sesija bilježi se uz vozilo, vozača, kWh i trajanje, s izvješćima u Excelu ili PDF-u i bez mjesečne naknade po punjaču.

Zadnje ažuriranje: 7. listopada 2026. · Sadržaj odobrio: TSG Croatia d.o.o.

TSG Charge
Rješenja za punjenje električnog voznog parka