Austria (German)
Belgium (Dutch)
Belgium (French)
Bulgaria (Bulgarian)
Croatia (Croatian)
Czech Republic (Czech)
Denmark (Danish)
Estonia (Estonian)
Finland (Finnish)
France (French)
Germany (German)
Ireland (English)
Italy (Italian)
Latvia (Latvian)
Lithuania (Lithuanian)
Morocco (French)
Netherlands (Dutch)
Norway (Norwegian)
Poland (Polish)
Portugal (Portuguese)
Romania (Romanian)
Senegal (French)
Slovakia (Slovak)
South Africa (English)
Spain (Spanish)
Sweden (Swedish)
Switzerland (French)
Switzerland (German)
Tunisia (French)
United Kingdom (English)
Punjenje električnog voznog parka nije samo pitanje broja punjača. Potrebno je uskladiti dnevne rute, vrijeme mirovanja vozila, broj vozila koja se pune istodobno, raspoloživu priključnu snagu i plan budućeg razvoja flote.
TSG Charge projektira, isporučuje, ugrađuje i održava infrastrukturu za punjenje poslovnih flota — od osobnih i lakih dostavnih vozila do električnih kamiona i autobusa.
Optimalno rješenje ne određuje se samo prema ukupnom broju vozila, nego prema tome kada su vozila dostupna za punjenje i kada ponovno moraju biti spremna za vožnju.
Prije definiranja projekta analiziramo:
Cilj je osigurati da vozila budu napunjena kada ih poslovanje treba, bez nepotrebnog predimenzioniranja infrastrukture.
Službena i terenska vozila
Za vozila koja veći dio noći ili radnog dana provode parkirana, AC punjenje i dinamičko upravljanje snagom često omogućuju učinkovito korištenje raspoloživog priključka.
Dostavna i logistička vozila
Dostavne flote zahtijevaju usklađivanje punjenja s početkom smjena, povratkom vozila u bazu i dnevnim rutama. Ovisno o rasporedu rada, rješenje može uključivati AC punjače, brže DC punjenje ili njihovu kombinaciju.
Električni kamioni i autobusi
Kamioni i autobusi imaju veće energetske potrebe, ograničene vremenske prozore i specifične zahtjeve za pristup lokaciji. Projekt mora uzeti u obzir raspored vožnje, vrijeme odmora, raspoloživi prostor, priključnu snagu i mogućnost budućeg povećanja kapaciteta.
Komunalne i specijalne flote
Za komunalna, servisna i druga specijalna vozila infrastruktura se prilagođava operativnim smjenama, lokaciji baze i stvarnoj raspoloživosti vozila za punjenje.
Procjenjujemo režim rada vozila, potrebnu energiju, raspoloživu priključnu snagu, prostorna ograničenja i mogućnosti širenja sustava.
Definiramo broj, vrstu i raspored punjača te potrebne elektroenergetske, građevinske i komunikacijske elemente projekta.
Rješenje prilagođavamo vrstama vozila, vremenu dostupnom za punjenje i zahtjevima poslovanja, bez vezivanja projekta isključivo uz jednu vrstu uređaja.
Izvodimo i koordiniramo pripremu lokacije, kabelske trase, elektroinstalacije, montažu i povezivanje potrebne opreme.
Punionice ugrađujemo, konfiguriramo, testiramo i puštamo u rad prema dogovorenom tehničkom opsegu.
Nakon instalacije TSG može preuzeti redovno i interventno održavanje punionica i povezane opreme.
Sustav upravljanja snagom omogućuje raspodjelu dostupne energije između vozila prema definiranim prioritetima i vremenu do sljedeće vožnje. Time se postojeći priključak može koristiti učinkovitije, uz smanjenje rizika od neželjenih vršnih opterećenja.
Ovisno o potrebama projekta, rješenje može uključivati:
Punjenje električnog voznog parka povećava potrošnju energije na lokaciji. Kada tehnički i ekonomski uvjeti to opravdavaju, solarna proizvodnja i baterijska pohrana mogu se povezati s punionicama u jedinstven energetski sustav.
Takav pristup omogućuje bolje upravljanje vlastitom proizvodnjom, potrošnjom i vršnim opterećenjima te priprema lokaciju za daljnji rast flote.
Kod poslovnih vozila zastoj punionice može utjecati na raspoloživost vozila, početak smjene i izvršavanje planiranih ruta.
Zato održavanje nije dodatak projektu, nego dio planiranja dugoročnog rada sustava. TSG pruža tehničku podršku, redovno održavanje i interventne usluge prema ugovorenom opsegu.
Za početnu procjenu korisno je dostaviti:
Na temelju tih informacija TSG može predložiti sljedeći tehnički i komercijalni korak.
Broj punjača ne određuje se samo prema ukupnom broju vozila, nego prema broju vozila koja se trebaju puniti u istom vremenskom razdoblju. Važni su i dnevna kilometraža, vrijeme mirovanja i plan budućeg rasta.
AC punjenje odgovara vozilima koja su dulje parkirana, dok se DC punjenje koristi kada vozilo mora biti spremno u kraćem vremenu ili ima veće energetske potrebe. Mnoge flote koriste kombinaciju obje tehnologije.
To ovisi o raspoloživoj priključnoj snazi, ukupnoj snazi punjača i rasporedu punjenja. U nekim projektima dovoljno je upravljanje snagom, dok drugi zahtijevaju povećanje priključka, trafostanicu ili baterijski sustav.
Može. Prva faza treba biti projektirana tako da kasnije povećanje broja vozila i punjača ne zahtijeva nepotrebno ponavljanje građevinskih i elektro radova.
Može, kada potrošnja flote, profil proizvodnje i tehnički uvjeti lokacije opravdavaju integrirano rješenje.
Da. TSG može preuzeti redovno i interventno održavanje punionica i povezane opreme prema dogovorenom modelu usluge.
Pošaljite nam osnovne podatke o vozilima, lokaciji i planiranom roku. TSG Charge pomoći će vam definirati infrastrukturu koja odgovara današnjim potrebama i omogućuje buduće širenje flote.
