Gilbarcos service blev til TSG: samme folk og mere service

I september 2025 overtog TSG Gilbarco Veeder-Roots serviceforretning i otte europæiske lande, heriblandt syv lande i Norden og Baltikum. Mere end 380 serviceteknikere, ingeniører og projektledere fulgte med over til TSG.

For mange stationer i Sverige, Norge og Finland har Gilbarco i årevis været navnet på dem, der kom ud og servicerede standere og terminaler. Det er de samme folk, der kommer ud i dag. De arbejder bare for TSG nu, og bag dem står en organisation, der kan mere end før.

Overtagelsen handlede først og fremmest om mennesker. Teknikere, der har kendt de samme anlæg og de samme sites i mange år, blev en del af TSG, og kunderne beholdt de folk, de kendte.

TSG er i dag autoriseret installations- og servicepartner for Gilbarco Veeder-Root og sælger og servicerer samtidig Tokheim-udstyr fra Dover. Dermed står TSG bag to af de største mærker på forpladsen.

Sammen med TSG’s egne folk er der nu serviceteams i alle syv lande og over 5.300 stationer under direkte service i regionen. Bag dem står TSG Group, som arbejder i 30 lande.

Som Gilbarco handlede servicen mest om ét mærke. Som TSG servicerer de samme teknikere udstyr fra flere producenter, både på brændstofsiden og på ladesiden. For en stationsejer betyder det, at valget af dispenser eller lader ikke længere afgør, hvem der kommer ud og servicerer den.

Service er kernen i TSG. Ansvaret slutter ikke, når udstyret er installeret. Det er teknikerne, reservedelene og en partner, der tager ansvar bagefter, der holder et site kørende år efter år. Opgaven er at holde kundernes anlæg i drift.

Det andet, TSG bringer med, er systemer og betaling. TSG leverer og servicerer betalingsløsninger til både brændstof og ladning, fra terminalen ved standeren til betalingen ved laderen, og de systemer, der styrer stationen.

Det kommer især til sin ret den dag, en fejl ligger mellem to systemer. Har dispenseren, laderen og betalingsterminalen hver sin leverandør, kan tiden gå med at finde ud af, hvis problem det er. Ligger det hele hos én partner, er det den partners problem fra starten.

I dag dækker TSG langt mere end brændstofstanderne. På brændstofsiden er det tanke, dispensere fra blandt andet Gilbarco og Tokheim, overvågning og compliance, også for kunder med mange sites.

På ladesiden bygger og servicerer TSG depot- og flådeladning med DC lynladere og load management, så nettilslutningen udnyttes bedst muligt. Hvor nettet sætter grænsen for, hvor meget der kan lades, kan ladningen kombineres med et batterianlæg. I Danmark leverer søsterselskabet NRGreen desuden batterianlæg og solceller som selvstændige løsninger.

TSG bygger også nøglefærdige gastankstationer til CBG og LBG, fra levering, installation og idriftsættelse til service og vedligehold. Og på systemsiden står TSG for betaling ved både stander og lader, stationsstyring og card cross-over, så stationer kan tage imod flere europæiske flåde- og truckkort.

Bag det hele står egne teknikere i alle syv lande.

De fleste stationer og flåder kommer til at køre på både brændstof og strøm i mange år endnu. De tunge lastbiler er kun lige begyndt at blive elektriske, og depoterne skal have begge dele side om side.

Også i denne overgang er TSG den rette partner. Stationer og flåder skal kunne køre videre på brændstof i dag og bevæge sig over på grøn energi som biogas, ladning og batterianlæg, med de samme teknikere og det samme ansvar hele vejen.

For de tidligere Gilbarco-kunder er det vigtigste det, der ikke har ændret sig: teknikerne, der kender deres anlæg, er stadig dem, der kommer ud. Det nye er, hvad der står bag dem. En komplet serviceorganisation, service på flere mærker og muligheden for at samle brændstof, ladning, batterianlæg, gas og betaling hos én partner.

I sidste ende handler det om oppetid. Når et site står stille, kører bilisterne et andet sted hen. Målet er, at standerne, laderne og betalingen virker, når de kommer.

Læs mere om service og serviceaftaler og service på ladestandere.

Læs den oprindelige pressemeddelelse: TSG overtager Gilbarco Veeder-Roots serviceaktiviteter i otte europæiske lande