Station bioGNC TANLIB : une infrastructure de ravitaillement évolutive pour les transports en commun

TSG réalise une station bioGNC pour accompagner le développement du réseau TANLIB

Dans le cadre de l’évolution de son dépôt de bus et de ses infrastructures énergétiques, le réseau de transports en commun TANLIB à Niort a confié à TSG la conception, la réalisation et l’extension de sa station bioGNC destinée à l’alimentation de sa flotte de véhicules. Déployé en deux phases, en 2023 puis en 2026, ce projet illustre l’expertise de TSG dans la réalisation d’infrastructures de compression, de stockage et de distribution de gaz pour les flottes de transport collectif.

Une station bioGNC conçue pour répondre aux besoins actuels et futurs

La première phase du projet, mise en service en avril 2023, a consisté à réaliser une station complète intégrant l’ensemble des équipements nécessaires au ravitaillement des véhicules :
– Études techniques et réglementaires
– Réalisation des réseaux gaz moyenne et haute pression
– Installation de deux compresseurs de 467 Nm³/h avec réservation pour un troisième compresseur
– Mise en place d’un système de sécurisation de l’alimentation gaz et de traitement du gaz
– Installation d’un distributeur de charge rapide Wayne Helix 6000
– Déploiement de 10 points de charge lente sur potences
– Mise en service de l’installation
– Formation des équipes d’exploitation
– Supervision à distance et maintenance 24h/24 et 7j/7

L’infrastructure a été conçue dès l’origine pour permettre une montée en capacité progressive du dépôt.

Une extension réalisée en continuité d'exploitation

Afin d’accompagner le développement du parc de véhicules, TSG a réalisé en 2026 une seconde phase de travaux sans interruption de l’exploitation du site. Cette approche permet au réseau TANLIB de disposer d’une infrastructure évolutive adaptée à ses besoins futurs.

Cette extension a permis :

Le déplacement de la station de charge rapide
L’ajout de trois portiques de charge lente
L’augmentation de la capacité totale de charge lente de 10 à 54 emplacements
L’équipement progressif des nouveaux postes de charge
La préparation des futures évolutions de l’installation

« Ce projet nous a permis de disposer d'une infrastructure de ravitaillement dimensionnée pour accompagner l'évolution de notre flotte. La solution mise en œuvre par TSG répond à nos besoins opérationnels tout en offrant la flexibilité nécessaire pour anticiper les développements futurs du réseau. La réalisation des travaux en continuité d'exploitation a également constitué un point fort du projet, en limitant l'impact sur notre activité quotidienne. »

TANLIB (citation illustrative)

Chiffres clés de l'infrastructure

054
Emplacements de charge lente équipés d'un éclairage ATEX

01
Distributeur de charge rapide sous abri

01
Système de gestion et de comptage des fluides

01
Supervision à distance des équipements

01,32
bar. Pression d'alimentation du réseau de gaz naturel

01
Sécheur dégénératif avec by-pass

01
Réseau primaire en PEHD DN110

01
Réseau inox 304L DN100 dans la zone technique

01
Pneumo-vanne automatique de sécurité

02
Compresseurs de 467 Nm³/h

0200
Bars de pression de distribution

03360
litres de stockage haute pression

030,5 m²
Container technique

Quels bénéfices pour l'exploitation d'une flotte de bus ?

À titre indicatif, le kilométrage annuel moyen parcouru par un autobus en France est de 40 421 km/an, selon les données du Service des données et études statistiques (SDES) du Ministère de la Transition écologique. Sur cette base, une infrastructure permettant l'alimentation de 54 véhicules pourrait représenter jusqu'à 2,18 millions de kilomètres parcourus par an. Selon les données de référence du secteur du transport public, une flotte alimentée en bioGNC peut générer jusqu'à 21 % d'économies sur les coûts énergétiques par rapport à une flotte diesel équivalente. Cette estimation est établie à partir de consommations moyennes et de prix de l'énergie observés sur le marché et doit être adaptée aux conditions réelles d'exploitation du réseau.

Émissions évitées estimées

836 tCO₂e/an

Réduction des émissions

Jusqu'à 80 %

L'expertise TSG au service des infrastructures bioGNC

De l’étude réglementaire à la maintenance des installations, TSG accompagne les collectivités, exploitants de réseaux de transport et gestionnaires de flottes dans la réalisation de leurs infrastructures de distribution de gaz.

Cette réalisation pour TANLIB démontre la capacité de TSG à concevoir des stations bioGNC évolutives, adaptées aux contraintes d’exploitation des dépôts de transport collectif et capables d’accompagner le développement des mobilités alternatives.