Réalisation
Dans le cadre de la transition énergétique du réseau de transport public francilien, deux nouveaux centres opérationnels bus ont été inaugurés à Épône et Mantes-la-Jolie, en présence de RATP Cap Île-de-France, Île-de-France Mobilités, RATP Real Estate, ainsi que des élus locaux. Cette inauguration marque une étape importante, dans la transformation des infrastructures de transport vers des solutions plus durables avec désormais des infrastructures GNV en place
Contexte et enjeux
Face à l’urgence climatique et à la nécessité de moderniser les flottes de transport en commun, le recours au GNV s’impose comme une solution de transition écologique. Ces deux centres opérationnels permettent de soutenir le développement de lignes de bus plus propres, en garantissant une alimentation en gaz optimisée et une infrastructure technique fiable.
Solutions mises en place par TSG
TSG a mobilisé son expertise en installation d’infrastructures GNV clés en main. Les prestations réalisées comprennent :
- Études et préparation des sites
- Installation de compresseurs, unités de stockage, sécheurs, containers techniques et systèmes de supervision
- Mise en place de réseaux gaz enterrés et aériens
- Installation de distributeurs de gaz rapides (modèles Wayne Helix 6000 et DDG 3000)
- Intégration de dispositifs de sécurité : systèmes anti-incendie et équipements de vidange automatisés
- Formation des équipes à l’exploitation et à la maintenance des installations
Services fournis par TSG
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Gestion de projet
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Travaux
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Fourniture et installation des équipements
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Maintenance
Livrables
Les deux centres opérationnels sont désormais pleinement fonctionnels et prêts à accueillir une flotte de bus GNV. L’installation garantit une sécurité optimale, une performance énergétique renforcée et une réduction significative de l’empreinte carbone liée aux transports en commun.
Le dépôt RATP de Mantes-la-Jolie comptera :
– 114 distributeurs de charge lente DDG 3000
– 36 emplacements de distribution en portique
Soit un total de 150 points de distribution en charge lente, complétés par 2 distributeurs Wayne Helix 6000 pour la charge rapide.
Le centre opérationnel bus de la RATP à Épône disposera de :
– 40 distributeurs de charge lente DDG3000
– 1 distributeur de charge rapide du type DDG3000
Ce projet incarne parfaitement la mission de TSG : fournir des solutions techniques au service de la mobilité durable. En collaboration avec ses partenaires, notamment NR CONSEIL, spécialiste en ingénierie de stations GNV, TSG affirme son rôle d’acteur clé dans la décarbonation des mobilités en Île-de-France.
