A adoção de veículos elétricos está a crescer rapidamente na Europa, aumentando a procura por uma infraestrutura de carregamento adequada. Neste artigo, exploramos os tipos de carregadores para carros elétricos, incluindo as diferenças entre carregadores AC e DC, opções de carregamento e tipos de fichas utilizadas globalmente. Também abordamos carregadores concebidos para frotas elétricas e transporte pesado.
Carregadores AC vs. DC
Os carregadores para veículos elétricos dividem-se em AC (corrente alternada) e DC (corrente contínua), consoante o tipo de carregamento. A rede elétrica fornece corrente alternada (AC), mas as baterias dos veículos requerem corrente contínua (DC). Para converter AC em DC e carregar a bateria, é necessário um conversor.
- Os carregadores AC são mais lentos, mas mais simples, realizando a conversão dentro do veículo ou numa Wallbox.
- Os carregadores DC são mais rápidos e potentes, pois a conversão ocorre no próprio carregador. São maiores, mais caros e permitem estimativas mais precisas do tempo de carregamento, além de fornecerem mais informações sobre a bateria.
Tipos de carregadores consoante as necessidades do negócio
- Carregadores públicos: Localizados em parques de estacionamento, centros comerciais e restaurantes. São maioritariamente AC, embora alguns incluam DC. Carregam os veículos em várias horas.
- Carregadores rápidos: Ideais para veículos com baterias pequenas que necessitam de carregamento rápido. Encontram-se em centros comerciais, restaurantes e estações de serviço.
- Carregadores ultra rápidos e HPC (High Power Charging): Exclusivamente DC, ideais para estações de serviço em autoestradas. Permitem carregar de 0% a 80% em 20 a 40 minutos, exigindo instalações complexas e ajustes elétricos específicos. s.
Tipos de fichas para carros elétricos no mundo
Com a introdução dos veículos elétricos, surgiram diferentes tipos de fichas, dependendo das características da rede elétrica e do tipo de corrente (AC/DC). Por isso, existem várias versões em todo o mundo.
Na Europa, os padrões oficiais aprovados pela Comissão Europeia são:
- Tipo 2 para carregamento AC
- CCS 2 para carregamento DC
Os conectores CHAdeMO ainda existem, mas estão a ser gradualmente substituídos pelo padrão europeu CCS, adotado pela maioria dos fabricantes.
Carregadores para frotas comerciais e transporte pesado
Veículos elétricos usados em frotas comerciais (como táxis e carrinhas de distribuição) são geralmente carregados em centros de depósito com carregadores AC e alguns DC rápidos. A instalação é mais complexa do que a pública, exigindo adaptações à rede elétrica local.
Para veículos pesados como autocarros e camiões elétricos, recomendam-se carregadores DC ultra rápidos. Existem também soluções como:
Um exemplo de uma solução de carregamento por pantógrafo para a tua frota.
Pantógrafos
Carregadores potentes (até 450 kW) que se conectam ao veículo por cima, no tejadilho. Permitem uma ligação automática sem que o condutor tenha de sair, poupando tempo e aumentando a eficiência.
Carregadores Móveis
Funcionam como uma bateria externa para o carro elétrico. São portáteis e permitem carregamentos em qualquer lugar, sendo ideais para viagens longas e aplicações em transporte pesado.
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