TSG en E-GAP realiseren een van de meest geavanceerde oplaadnetwerken voor elektrische bussen in Italië

Rome voert een van de meest omvangrijke programma’s ter wereld uit om het openbaar vervoer koolstofvrij te maken. Met steun van nationale en Europese financiering vervangt de stad dieselvoertuigen door elektrische bussen en moderniseert zij de infrastructuur van haar depots om snelladen mogelijk te maken, de uitstoot te verminderen en de efficiëntie van de dienstverlening in de hele hoofdstad te verbeteren.

Projectoverzicht

E-GAP, het Italiaanse bedrijf dat baanbrekend werk verricht op het gebied van Fleet-as-a-Service (FaaS)-oplossingen, heeft een van de grootste elektrificatieprojecten voor elektrische bussen in Europa gelanceerd. Het FaaS-model biedt exploitanten kant-en-klare toegang tot complete elektrische wagenparken – inclusief voertuigen, infrastructuur, onderhoud en intelligent beheer – zonder initiële investeringen, waardoor economische en operationele belemmeringen worden weggenomen. Het initiatief omvat de omschakeling van meer dan 250 bussen in de oostelijke en westelijke wijken van Rome naar batterij-elektrische aandrijving en de ontwikkeling van depots met een hoge capaciteit, voorzien van krachtige laadstations, digitale monitoringplatforms en operationele ondersteuning op lange termijn, waardoor Rome zich profileert als nationale referentie voor de grootschalige inzet van elektrische bussen.

De door TSG geleverde oplossing

Als technische partner heeft TSG een complete infrastructuur voor snelladen met hoog vermogen geleverd in verschillende depots, waarmee het eerste project in Italië dat is opgezet volgens het Fleet-as-a-Service-model tot stand is gekomen. Het project omvat de installatie van meer dan 100 Kempower DC-snellaadpunten, gevoed door 600 kW drievoudige rack-achtige stroomkasten en 200 kW enkele stroomkasten.

Deze oplossing maakt dynamisch vermogensbeheer mogelijk, waarbij het beschikbare vermogen op intelligente wijze gelijktijdig over meerdere bussen wordt verdeeld op basis van de realtime laadbehoefte, waardoor het laadproces wordt geoptimaliseerd door het vermogen op slimme wijze om te leiden, met name tijdens nachtelijke activiteiten.
Om aan de hoge stroombehoeften van het depot te voldoen, heeft CD Elettrica, onderdeel van de TSG Group, middenspanningstransformatorcabines met een vermogen van 3,75 MW ontworpen en in bedrijf gesteld.

TSG heeft tevens een besturings- en diagnoseplatform voor het depot geïmplementeerd, waarin de software van de laders en de middenspanningscabines is geïntegreerd voor continue realtime monitoring en geautomatiseerde foutdetectie, met directe escalatie naar de servicedesk van TSG via een speciaal ticketsysteem.

Gesteund door een onderhoudscontract van acht jaar garandeert deze oplossing maximale betrouwbaarheid en efficiëntie voor de gehele laadinfrastructuur voor elektrische bussen.

Resultaten en effecten

Dit project voorziet Rome van een van de meest geavanceerde oplaadnetwerken voor elektrische bussen in Europa.

Dankzij de modulaire, krachtige architectuur en het intelligente, dynamische energiebeheer kan een groot wagenpark van elektrische bussen gelijktijdig snel worden opgeladen, waardoor operationele beperkingen worden verminderd en de totale eigendomskosten worden geoptimaliseerd.

Realtime monitoring en voorspellende diagnostiek verminderen stilstandtijd – een cruciale factor voor elektrische bussen die volgens strakke dienstregelingen rijden. Door ontwerp, installatie, digitaal beheer en langetermijnonderhoud te integreren, heeft TSG een schaalbaar en toekomstbestendig raamwerk geleverd dat de elektrificatie van Rome versnelt en een navolgbare norm stelt voor andere steden.

Ontdek meer over onze laadsystemen