Steeds meer bedrijven willen laadpalen plaatsen op hun terrein, maar lopen daarbij vast op beperkte netcapaciteit. In veel gevallen geeft de netbeheerder aan dat er geen extra vermogen beschikbaar is. Netverzwaring lijkt dan een logische vervolgstap, maar blijkt in de praktijk vaak complex en tijdrovend.
Het aanmelden voor netverzwaring is niet langer vanzelfsprekend. Dit kan doorgaans pas nadat een contract is afgesloten, vaak in combinatie met een aanzienlijke aanbetaling en een concrete offerte of bestelling voor bijvoorbeeld een transformatorstation. Pas daarna wordt een positie op de wachtlijst verkregen, terwijl de daadwerkelijke realisatie meerdere jaren kan duren.
Gelukkig zijn er oplossingen voor het plaatsen en gebruiken van laadpalen waarbij netcongestie geen belemmering vormt.
Waarom bedrijven tegen capaciteitsproblemen aanlopen
Veel locaties beschikken wel over een bestaande aansluiting, maar het beschikbare vermogen is onvoldoende voor de gewenste laadinfrastructuur. Vooral bij snellaadoplossingen ontstaat al snel een knelpunt.
Veelvoorkomende oorzaken zijn:
- Een overschatting van het beschikbare vermogen
- Onvoldoende inzicht in het huidige elektriciteitsverbruik van het pand
- De aanname dat snelladen zonder aanpassingen mogelijk is
Pas na een technische inventarisatie wordt duidelijk wat daadwerkelijk haalbaar is. Snelladers vragen doorgaans een vermogen vanaf circa 50 kW. Met gangbare kleinverbruiksaansluitingen, zoals 3x32A of 3x63A, is dit vaak niet realiseerbaar. Na aftrek van het bestaande pandverbruik blijft in sommige gevallen slechts 11 tot 22 kW beschikbaar voor laden. Dit is geschikt voor beperkt AC-laden, maar niet voor een volwaardig laadplein.
Beperkingen van netverzwaring
Hoewel netverzwaring theoretisch een structurele oplossing biedt, is deze in de praktijk vaak lastig uitvoerbaar. Het traject kent meerdere uitdagingen:
- Lange wachttijden
- Hoge investeringskosten
- Complexe procedures
Voor organisaties met een concrete laadbehoefte op korte termijn is netverzwaring daarom vaak geen haalbare optie.
Batterijopslag als alternatief
Batterijopslag kan uitkomst bieden wanneer het beschikbare netvermogen onvoldoende is. Door energie op te slaan en deze op piekmomenten beschikbaar te stellen, fungeert de batterij als buffer tussen de netaansluiting en de laadpalen. Het beschikbare netvermogen wordt gebruikt om de batterij op te laden. Tijdens het laden van voertuigen levert de batterij aanvullend vermogen, waardoor tijdelijk een hoger laadvermogen beschikbaar is zonder extra belasting van het elektriciteitsnet.
Hierdoor wordt het mogelijk om meerdere voertuigen gelijktijdig te laden of zelfs snelladers te plaatsen, zonder netverzwaring.
Praktijkvoorbeeld
Bij een tankstation met slechts 40 kW beschikbaar netvermogen werd met behulp van batterijopslag een totaal laadvermogen van bijna 200 kW gerealiseerd. Hierdoor werd snelladen mogelijk zonder aanpassing van de netaansluiting en zonder langdurige wachttijden.
Zonder batterijoplossing was deze locatie beperkt gebleven tot langzaam laden. Dankzij de inzet van opslagcapaciteit kon alsnog een volwaardige snellaadoplossing worden gerealiseerd.
Wanneer is een batterijoplossing geschikt?
Batterijen zijn met name geschikt in situaties waarin:
- Netverzwaring niet mogelijk of niet tijdig beschikbaar is
- De laadbehoefte redelijk voorspelbaar is
- Voldoende ruimte beschikbaar is voor installatie
Voor locaties met zeer hoge en gelijktijdige laadvermogens, zoals zwaar transport of meerdere elektrische trucks, is een batterijoplossing vaak minder geschikt. De benodigde opslagcapaciteit en ruimte nemen dan sterk toe, waardoor netverzwaring, mits binnen afzienbare tijd realiseerbaar, vaak een betere keuze is.
Laadinfrastructuur vraagt om maatwerk
Er bestaat geen standaardoplossing voor laadinfrastructuur. Iedere locatie kent een eigen combinatie van aansluiting, verbruik, laadbehoefte en toekomstplannen. Een technische inventarisatie is daarom essentieel. Hierbij wordt gekeken naar onder andere het huidige vermogen, veiligheidsaspecten, beschikbare ruimte en verwachte groei.
Op basis daarvan ontstaat een realistisch en toekomstbestendig plan. Dit voorkomt investeringen in oplossingen die in de praktijk onvoldoende functioneren.
Benieuwd welke mogelijkheden er op een specifieke locatie zijn zonder direct vast te lopen in netverzwaring?
