Électrification du parking de Donaldson avec 36 bornes de recharge

Donaldson soutient diverses industries dans la filtration de l'air, des huiles et des liquides. Son objectif est de jouer un rôle de premier plan dans les questions techniques liées aux systèmes de filtration sans émissions. En électrifiant la flotte et en installant des stations de recharge, nous renforçons notre engagement en faveur d'un monde plus vert. “Cela devient également tangible dans notre parking”, souligne Geert Engelen.

Le choix de Donaldson en faveur de l'électrification est non seulement durable, mais aussi économiquement judicieux. Selon Geert Engelen, l'investissement sera déjà rentabilisé en trois ans. En outre, il considère qu'il s'agit d'un investissement attrayant pour les employés et les visiteurs dans un monde où les véhicules électriques occupent une place de plus en plus importante.

Avec le passage des moteurs atmosphériques aux moteurs électriques, la demande d'infrastructures de recharge sur site est inévitable. Le parking de Donaldson est actuellement en transition, mais Geert Engelen n'exclut pas d'autres extensions. “Nous devons répondre au besoin croissant d'infrastructures de recharge. Avec la nouvelle réglementation selon laquelle les véhicules commerciaux ne pourront être électriques qu'à partir de 2026, nous sommes encouragés, en tant qu'entreprise, à suivre cette histoire électrique. En Belgique, les voitures de société sont souvent proposées dans le cadre de l'enveloppe salariale. Il est logique que le gouvernement encourage les entreprises à s'électrifier”, explique-t-il.

Actuellement, il y a suffisamment de bornes de recharge dans le parking pour répondre à la demande. “Le temps de charge typique est d'environ cinq heures. Cela signifie que nous pouvons organiser environ deux sessions de recharge par jour. Cela représente environ 65 sessions de recharge par jour. Le plan de stationnement est donc conçu avec deux places de parking par station de recharge, ce qui garantit une disponibilité suffisante.”

TSG a déjà effectué les préparatifs nécessaires pour permettre une éventuelle expansion. “En cas d'expansion, je ne manquerai pas de vous recontacter”, ajoute-t-il.

Depuis l'achèvement du projet en janvier, plus de 16 000 kWh d'électricité ont déjà été facturés sur le parking de Donaldson. Grâce à cela, plus de 13 500 tonnes de
Les émissions de CO2 sont réduites, une contribution concrète à une planète plus verte.

“L'Europe et les actionnaires exigent désormais non seulement des rapports financiers, mais aussi un rapport sur le développement durable, qui s'avère de plus en plus crucial pour obtenir des prêts et attirer des actionnaires”, rapporte Geert Engelen. Donaldson s'est engagée à améliorer l'efficacité énergétique de ses installations et de ses bâtiments, dans le but de réduire la consommation d'énergie et de contribuer à un monde plus durable.

Dans le cadre de la transition actuelle des moteurs diesel vers les moteurs électriques et de l'électrification des parkings, la demande d'infrastructures de recharge a inévitablement augmenté. Geert Engelen souligne le choix délibéré d'une infrastructure de recharge sur le lieu de travail : “L'électricité que nous achetons ici est moins chère que le prix de l'énergie que nous payons pour recharger les voitures de location à la maison ou dans les lieux publics. Cette grande différence de prix rend indispensable l'installation d'un maximum de bornes de recharge sur le site de travail, afin que nous puissions bénéficier du tarif le plus avantageux. Il y a quatre ans, nous avons décidé d'acheter 100% d'électricité verte, ce qui signifie que la recharge ici est désormais exclusivement verte. Nous voulons ainsi réitérer notre engagement en faveur de la durabilité, avec l'électrification du parking”.”

L'électrification du parking de Donaldson n'est pas seulement une étape vers la durabilité, mais aussi une preuve tangible de la façon dont les entreprises qui ont une vision contribuent activement à un avenir plus vert.