Cum functioneaza?

1)      Pompa este inserata in rezervor. Detaliile de pe placuta vehiculului sunt validate de DiaLOG – datele vehiculului, kilometrajul si/sau informatiile legate de timpul de rulare a motorului sunt transmise wireless in timpul procesului de autorizare.

2)      Comunicarea intre placuta vehiculului si unitatea pompei localizeaza tranzactia la acea pompa si abia apoi alimentarea poate fi facuta. Sistemul controleaza tipul de combustibil si previne orice alimentare neautorizata.

3)      O data ce alimentarea este finalizata pompa se repune la locul ei. In acest moment toate datele relevante au fost exportate de la vehicul catre sistemul de management. Nu este nevoie de semnarea vreunor documente pentru ca toate detaliile de realimentare au fost salvate.

Placuta la intrarea carburantului

Placuta la intrarea carburantului este plasata la intrarea in rezervor. Diuza RF comunica cu placuta la intrarea carburantului si alimentarea incepe. Daca cele doua pierd contactul prin duza care a fost inlaturata din vehicul, alimentarea se opreste imediat – chiar daca operatorul continua sa apese butonul.

Eticheta vehiculului

Placuta vehiculului este un microprocesor fara contact care este instalat in vehicul. Acesta identifica vehiculul la Sistemul de Management al Carburantului, furnizand datele vehiculului si tipul de carburant, plus citirile orare ale contorului motorului. Citirile kilometrajului sunt transmise automat de catre placuta vehiculului catre controlorul locatiei in momentul realimentarii.

Unitatea de radiofrecventa

RFN este un dispozitiv wireless fixat deasupra duzei si identifca duza la sistem. Este un sistem robust usor de instalat si nu necesita ajustari la duza. Numai cand este instalata duza de carburant corecta in rezervor se va da autorizarea si carburantul va fi pompat in vehicul.